안녕하세요. 엘제이전자 입니다.
말씀하신 크레이징현상은 권선 장력이 과다하거나 코일의 구부러짐 등, 작업간 물성치의 변화에 의해
생기는 경우가 대부분 입니다. 권선 장력의 변화가 있었는지 현재의 작업 조건을 확인해보시기 바랍니다.
레어쇼트까지 발생하는 정도의 크레이징 현상은 코일의 특정부분의 도막의 신축성이 다른부분과 상이한 결과로 보여지며, 코일 피막두께를 측정해보시는것도 좋은 방법 일것 같습니다.
_______________________원 문_______________________
안녕하세요
궁금한게 있어서 문의 드립니다
현재 일본쪽에 냉풍기에 들어가는 모터를 납품하고 있습니다
문제는 제품에서의 레어쇼트가 발생하는 문제가 생겼는데
바이어측에서는 크레이징에 대한 문의를 해오고 있습니다
사용권선은 1PEW 동선을 사용중에 있습니다
혹시 동선업체에서 스테이터를 바니시 함침전에 수분제거(크레이징현상을 없애기 위한)를 위한 예열공정의 추천 온도와 시간이 있는지요?
바니시 함침전의 예열공정 말고 권선시의 예열과정도 필요한지도 문의드립니다
PEW가 가수분해에 취약하다는것으로 알고 있는데 혹시 가수분해에 우수한 동선을 추천한다면 어떤 동선이 좋을까요?
두서없이 적었는데 좋은 답변 기다리겠습니다
수고하세요
작성일 : 2018-08-20
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